Тип двигателя: 4-х тактный, 1-цилиндровый двигатель с верхнеклапанным вентилем. Система охлаждения: вентилятор. Система зажигания: транзисторно-магнитное зажигание. Вращение вала отбора мощности: против часовой стрелки. Верхнее расположение клапанов. Гильзованный двигатель - увеличенный моторесурс. Ремонтнопригодный. Стандартная свеча. Аварийная остановка по низкому уровню масла. Механический регулятор оборотов двигателя. Варианты выходного вала: Цилиндрический 20 мм., 19,05 мм. Полный аналог двигателя Honda GX160.
